- Motor CAMPEON RCX-210L a gasolina, de 4 tempos, indicado para aplicações compatíveis que necessitem de funcionamento a 1800 rpm.
- Mantém a cilindrada de 212 cm³ e uma potência de 4.4 kW, oferecendo força e estabilidade em regimes de rotação mais baixos.
- Refrigeração a ar e ignição eletrónica CDI, assegurando funcionamento fiável e manutenção simples.
- Filtro de ar semi-húmido com cartucho de papel e depósito de combustível de 3.6 L para boa autonomia de trabalho.
- Indicado para substituição ou montagem em equipamentos compatíveis onde seja necessário um motor a gasolina robusto e de rotação controlada.





Avaliações
Ainda não existem avaliações.